MAN TGM 15.250
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
checkbook maintained
Tüv صالح
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
مياه التبريد واضحة مرئية
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
5140
كيلومتر
٥٣٬٣٨٠
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2015
التوفر
فورا
استمارة المركبة
مرفق تسجيل المركبة
لا
صالح TÜV
10-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
Other
البيانات الرئيسي
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
Equipment
storage boxes
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
الحالة العامة للقماش المشمع
مستعمل
منصة المعدات / البنية الفوقية من القماش المشمع
- إسقاط الجانبين
- جدار أمامي مقوى
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
جيدة كأنها جديدة
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2470
Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
7400
(قاعدة العجلات (ملم
5140
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
فرامل المحرك الأوتوماتيكية
additional back doors
لا أبواب
حالة خزان الهواء
محكم
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٥٣٬٣٨٠
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- بدء تلة مساعدة
- محدد السرعة
- traction control
- Electronic tachograph
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Speakerphone
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
لون المقصورة
أزرق
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
