Krone SDR 27
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
طابقين
07-2026
SP valid
currently in use
جاهز للقيادة
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثالث يسار: مداس إطار سيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
مركبة الضرر
Front wall
rear-end collision
البنية الفوقية
Specifications
General specification
نوع المقطورة
(صندوق مبرد (عميق
سنة التسجيل
2019
فئة الوزن
شبه مقطورة
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently in use
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Krone
first registration date
28.08.2019
Country version of the vehicle
Germany
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
- يدعم
- محور (محاور) الرفع
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
further information
zweite und dritte Aufbauwand links unterhalb streifend verformt, Stirnwand oberhalb innen verformt, Mittelgrill gerissen, Seitenverkleidung oben links zerstört, Schalldämpfer eingedrückt, Kühlmaschinenrahmen oben links eingedrückt und verschoben, Aufbauwände links oberhalb losgerissen und geknickt, Obergurt und Anschlussprofil links losgerissen, Dachsegment links aufgerissen und mehrfach gewellt
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
07-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
نسخة مبردة مقطورة
سطح مزدوج مع قضبان عمودية مزدوجة
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
7017 + 6192
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
شكل الإطار
شكل مستقيم
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal door
Condition
Damage
مسار الضرر
rear-end collision
ما هي المكونات المعيبة؟
- الأضرار التي لحقت الهيكل
- تلف وحدة التبريد
Which components of the structure are defective
Front wall
أي جزء من السيارة تضرر
البنية الفوقية
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/65 R22,5 160J
Tire size 2nd axle
K
