Mercedes-Benz Actros 3244
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
مكيف هواء
انتشار الصدأ
لا يوجد ملف تعريف - غير قادر على القيادة
4 يسار المحور: مداس إطار سيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
TÜV غير صالح
هجوم صدأ واسع النطاق
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
كيلومتر
٤٠٢٬٤٣٧
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
2800
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2007
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
When used
has been standing for a long time
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
تكوين المحاور
〇〇⬤⬤
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٨
ماركة
Mercedes-Benz
Equipment
hitch
Hydrodrive موجود
لا
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
functionality of the tipper
Fully functional
(التأخير في الأصداف الداعمة (أسطح الدعم الخلفية
لا تأخير واضح
تأخير القلاب
في حالة الراحة - لا يوجد تأخير واضح
Extra equipment of the tipper
swinging side walls
تصميم القلاب
قلاب ثلاث جهات
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
قلابة ألومنيوم أو حديد
جسم قلاب الألومنيوم
ماركة القلاب
Dautel
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
2800
Inside dimension body (length)
5450
Inside dimension body (width)
2450
المرفقات والاكسسوارات
height of the side walls
500
حالة خزان الهواء
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
تلف خزان الوقود
لا
المحرك وعلبة التروس
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٤٠٢٬٤٣٧
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
لا يوجد ملف تعريف - غير قادر على القيادة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
تعليق المحور الثالث
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثالث
تعليق مقصات
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
حالة المقاعد
متمزقة
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
- محدد السرعة
- Electronic tachograph
منظر خارجي لكابينة السائق
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
Yellow
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
