الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
1st axis
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
General Axle And Tires
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
Superstructure
Body structure specification
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
height of the side walls
800
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
تصل إلى الرافعة
اثنين من التمديدات
التحكم في الانبعاثات
Yes
قلابة ألومنيوم أو حديد
جسم قلاب الألومنيوم
Extra equipment of the tipper
swinging side walls
hinged side walls
تصميم القلاب
قلاب ثلاث جهات
ماركة القلاب
Kempf
لون المقصورة
Yellow
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
Equipment
storage boxes
hitch
crane
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
قلاب
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Documents and certificates
Documents
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Maintenance history
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.