I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مبردة
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_4200
كيلومتر
٧٥٧٬٤٣٩
معيار EURO
يورو ٤
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2008
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
مرفق تسجيل المركبة
لا
صلاحية TÜV
Tüv صالح
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_4200
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مبردة
اعمال بناء
(وظيفة وحدة التبريد (سعة التبريد
التبريد يعمل بشكل صحيح
(حالة جدار الصندوق المبرد (خارجي
لا أضرار مرئية
(حالة جدار الصندوق المبرد (من الداخل
لا ضرر واضح
(اختبار وظيفة الوحدة (عملية البدء
تبدأ الوحدة دون أي مشاكل
باب جانبي في صندوق مبرد
نعم
(توصيل كهربائي (استخدام ثابت
نعم - موجود
ساعات التبريد
9960
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
6200
(جسم البعد الداخلي (الارتفاع
2300
(هيكل الأبعاد الداخلية (العرض
2450
نوع وحدة التبريد النموذجية
Spectrum TS
نظام تبريد العلامة التجارية
ThermoKing
درجة حرارة تبريد ميسورة التكلفة
٢-منطقة خدمة المجمدة والطازجة
المرفقات والاكسسوارات
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
وظائف نظام الاستشعار محدودة
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
MBB
رفع الذيل متاح
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
حالة خزان الهواء
محكم
يتوفر اقتران مقطورة
لا
المحرك وعلبة التروس
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
نعم
كيلومتر
٧٥٧٬٤٣٩
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
معدات تسرب الزيت
ملطخ بالزيت
تسرب زيت محور القيادة
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
داخل كابينة السائق
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
حالة المقاعد
متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
منظر خارجي لكابينة السائق
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
وثائق
متاحة ATP شهادة
لا شهادة
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
