DAF XF 105.460
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
Tüv صالح
القابض يعمل بشكل صحيح
ريتاردر
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
ظهور أعشاش الصدأ
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
ماركة
DAF
كيلومتر
٨١٠٬٥٨٤
(قاعدة العجلات (ملم
4540
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2011
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
07-2023
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
Weight class of loadable vehicles
مقطورة مسطحة (للشاحنات)
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
Equipment
hitch
نوع القطار المفصلي
مزيج: طويل
ماركة
DAF
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
اعمال بناء
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Agroliner
Car transporter body brand
FVG
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
4540
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
نوع اقتران المقطورة
رأس كروي شديد التحمل
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
التحكم في الانبعاثات
Yes
المحرك وعلبة التروس
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٨١٠٬٥٨٤
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
جاف
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
مستعملة 50٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
مستعملة 50٪
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
Number of axles of the tandem trailer
2 axles
داخل كابينة السائق
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
10000
حالة المقاعد
مهيأ
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة السرير
متسخة
عدد الأسِرة
٢
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Speakerphone
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
- Electronic tachograph
منظر خارجي لكابينة السائق
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أزرق
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
