الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
1st axis
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
General Axle And Tires
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
2nd axis
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
نعم - الضرر واضح
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
4th axis
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
جيد (١٠-١٤ مم)
Superstructure
Body structure specification
عدد الأسِرة
١
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
وصف نموذج صومعة الغرينية
?
العلامة التجارية لجسم الصومعة الغرينية
m-tec
نوع صومعة الغرينية
لوحة صومعة الجيب
لون المقصورة
White
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Equipment
hitch
تكوين المحاور
〇〇⬤〇
النوع > ٧,٥ طن
Silo Standup
مرفق تسجيل المركبة
لا
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.