MAN TGA 26.440
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
رفع المحور
ريتاردر
انتشار الصدأ
TÜV غير صالح
SP due
هجوم صدأ واسع النطاق
صدئ
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
ماركة
MAN
كيلومتر
١٬٠٢٦٬٤٥٨
(قاعدة العجلات (ملم
4800
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2006
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
hitch
ارتفاع تحميل السيارة
(زيادة الحجم (جامبو
تكوين المحاور
〇⬤〇
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
الحالة العامة للقماش المشمع
الشقوق والمسامية
منصة المعدات / البنية الفوقية من القماش المشمع
- جدار أمامي مقوى
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2800
Inside dimension body (length)
7600
Inside dimension body (width)
2500
(قاعدة العجلات (ملم
4800
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
additional back doors
Portal doors (wing doors)
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
حالة خزان الهواء
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
حجم اقتران الفك
دبوس ٥٠ مم
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
التحكم في الانبعاثات
Yes
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
١٬٠٢٦٬٤٥٨
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Localization of the air loss
- air barrel
- driver's seat
- air connections
Check for air tightness
noticeably loses air - ready to drive
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
ملطخ بالزيت
المحرك ملطخ بالزيت
مدهونة بالزيت
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- Seat heating
- analog tachograph
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
حالة السرير
متسخة
حالة المقاعد
متسخ
عدد الأسِرة
٢
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
Flash rust or rust
لون المقصورة
أحمر
الطائرة
متوسط
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
