Mercedes-Benz Actros 3241
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
checkbook maintained
ريتاردر
مهترئة (٠ـ٤ مم)
4 يسار المحور: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
خلاط باطون
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٤٢٬٨٥٣
(قاعدة العجلات (ملم
2400
Country version of the vehicle
Switzerland
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2012
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
تكوين المحاور
〇〇⬤⬤
Hydrodrive موجود
لا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٨
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
خلاط باطون
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
تحقق من قطار محرك خلاطة الأسمنت
كل شيء جيد - تدور الأسطوانة بسهولة في كلا الاتجاهين
خلاطة الخرسانة ذات الحجم الاسمي
9cbm
عدم اتزان أسطوانة الباطون
لا يوجد خلل - العملية سلسة
ماركة هيكل خلاطة الباطون
Liebherr
خلاطة الخرسانة ذات المحرك الهيدروليكي لتسرب الزيت
لا - جاف
حالة برميل الباطون بالخارج
الحلة مهترئة - شقوق أو نتوءات قوية - صدئة
بناء خلاطة الباطون
خفيف الوزن البناء خفيف
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
2400
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
حالة خزان الهواء
محكم
تلف خزان الوقود
لا
التحكم في الانبعاثات
Yes
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٤٢٬٨٥٣
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
شبه أوتوماتيكي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظائف ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي
جميع التروس سهلة الاستخدام
حالة القابض (نصف أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
تعليق المحور الثالث
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثالث
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
مهترئة (٠ـ٤ مم)
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- مذياع
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
- traction control
- Electronic tachograph
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
