MAN TGA 26.390
رقم المركبة: OEKY
2006●٢x٦●تعليق هوائي●توزيع المحور: 〇⬤〇●silo●يدوي●يورو ٤●404,000km●محور توجيهي●
Place bid now
ألمانيا, Baden-Württemberg
MAN TGA 26.390
رقم المركبة: OEKY
تقدير السعر
١٢٬٥٤٢ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2006●٢x٦●تعليق هوائي●توزيع المحور: 〇⬤〇●silo●يدوي●يورو ٤●404,000km●محور توجيهي●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
محور توجيهي
TÜV غير صالح
SP due
نعم
has been standing for a long time
General specification
registered total weight
26000
empty weight
11600
Total technical weight
26000
قوة المحرك بالكيلووات
287/1900
first registration date
03-يوليو-2006
كيلومتر
404970
الفرامل الدائمة متوفرة
فرامل المحرك الأوتوماتيكية
Country version of the vehicle
Germany
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
Emission class upgraded to EURO4?
Ex works with emission class EURO4
معيار EURO
يورو ٤
نوع الوقود
Diesel
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
طراز السيارة
TGA
ماركة
MAN
سنة التسجيل
2006
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
Axle suspension
Suspension 2nd axle
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Suspension 1st axle
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Axles and Tires
1st axis
حجم الإطارات المحور الأول
315/70R22,5 ---/145G
Registered axle load of the 1st axle
7500
permitted axle load 1st axle
7500
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
2nd axis
Tire size 2nd axle
315/70R22,5 154G
Registered axle load of the 2nd axle
11500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
General Axle And Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
1
3rd axis
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
Rear-Axle Features
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
المحور الخلفي للتوجيه
Superstructure
Body structure specification
عدد الأسِرة
١
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
لون المقصورة
White
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
النوع > ٧,٥ طن
silo
Further information:
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
M.SCHLUSSQUERTR. V-70KNM AHK PZ E11-00-3445;V-38,D-136.DC-9 2KN ZU O.I:AUFLAUFBR. B.DURCHGEH BREMSANL.24000KG;B.SDAH/ZE NTRALACHSANH 13000KG ZUL ZUGGESAMTGEW 40000KG;B FAHRTEN IM KOMB VERKEHR ZGG BIS 44000KG*TECHN ZUL.ZUGGESAMTGEW.44000KG GILT AUCH FUER ADR/GGVS; BEI INANSPRUCHNAHME IM BER.D.STV EO AUSN. GENEH.ERFORD M.ANFAHRHILFE GEM.RREG 97/27/EG*FORT ETZUNG S. BEIBLATT
Documents
Application of the compressor
Silo compressor for solid state transfer
Maintenance history
Repair History
When used
has been standing for a long time
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.