I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
SP valid
recently taken out of service
ADR (معدات البضائع الخطرة)
Retarder
ضرر تقني
TÜV غير صالح
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
ارتداء الضرر
عطب المحرك
Specifications
General specification
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3600
كيلومتر
٤٩٣٬٦٩٤
سنة التسجيل
2018
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
first registration date
04.07.2018
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٤٩٣٬٦٩٤
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
معدات
ADR (معدات البضائع الخطرة)
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أحمر
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Motorblock geplatzt. Kurbelwellenlagerschaden
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- المناخ
- تدفئة إضافية
- ثلاجة
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Condition
Damage
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
عطب المحرك
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70R22,5, 156/-, L
Tire size 2nd axle
315/70R22,5, -, -/150,
