Fiege tec Swapper Multi
رقم المركبة: W6SF
٢x٦●Swap body lift truck (e.g. Wiesel)●2006●
Place bid now
ألمانيا, Nordrhein-Westfalen
Fiege tec Swapper Multi
رقم المركبة: W6SF
تقدير السعر
٢٦٬٠٠٠ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
٢x٦●Swap body lift truck (e.g. Wiesel)●2006●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
5670 engine workinghours
hydraulic fifth wheel
hydraulic container locking
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
البيانات الأساسية
(قاعدة العجلات (ملم
4500
النوع > ٧,٥ طن
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
**not known
سنة التسجيل
2006
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
البيانات الرئيسي
البيانات الرئيسية> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
(قاعدة العجلات (ملم
4500
تكوين المحاور
٠٠١
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
اعمال بناء
Swap body lift truck
Extra equipment of the vehicle
- hydraulic fifth wheel
- hydraulic container locking
Brand of construction
Fiege Tec
المرفقات والاكسسوارات
خزان الهواء
حالة خزان الهواء
محكم
توصيل المقطورة
يتوفر اقتران مقطورة
لا
المحرك وعلبة التروس
بدء تشغيل المحرك
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
الشاسيه والعجلات
إطار الهيكل
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
الصدأ ثقب موجود
تعليق
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
المحور
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
المحور الثالث قابل للرفع
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Default
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
5670
أنظمة المساعدة
أنظمة مساعدة السائق
القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
الزجاج الأمامي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
دهان وشكل المقصورة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.