Opel Movano 6x2
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
يبدأ المحرك بشكل صحيح
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
Opel
نوع الناقل
صندوق
(قاعدة العجلات (ملم
4000
كيلومتر
٢٧٢٬٦٨٠
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2006
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
01-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
(قاعدة العجلات (ملم
4000
صيغة العجلة
٢x٤
نوع الناقل
صندوق
ماركة
Opel
تاريخ الإصلاح / الخدمة
في أي عدد الأميال تم إصلاح علبة التروس أو استبدالها؟
240000
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
محرك
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
في أي عدد الأميال تم إصلاح المحرك أو استبداله؟
260000
which engine components were replaced
محرك بديل
اعمال بناء
(هيكل الأبعاد الداخلية (العرض
2000
(هيكل الأبعاد الداخلية (الطول
5000
(هيكل الأبعاد الداخلية (الارتفاع
2400
المرفقات والاكسسوارات
رفع الذيل متاح
لا
يتوفر اقتران مقطورة
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٧٢٬٦٨٠
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
Torsion spring
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
أنظمة راحة إضافية
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
