Mercedes-Benz Sprinter
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
catalyst
مكيف هواء
Specifications
البيانات الأساسية
نوع الناقل
شاحنة قلابة
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٩٬٤٠١
(قاعدة العجلات (ملم
3700
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2015
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
صالح TÜV
08-2024
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- towinghitch
- crane
- الأطار الأحتياطي
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
نوع الناقل
شاحنة قلابة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
which components of the catalytic converter / Adblue were exchanged
diesel particulate filter
maintenance work carried out
checkbook maintained
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
catalyst
Overall impression of the vehicle
excellent condition
اعمال بناء
Little used - paint residue visible on the inside
Schutz
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2050
(قاعدة العجلات (ملم
3700
Inside dimension body (length)
2700
المرفقات والاكسسوارات
أدوات الرافعة متاحة
- قذائف القابض
- كماشة الخشب
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
لا يوجد رد فعل شعاعي مرئي
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
سنة بناء الرافعة
2014
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة في الأمام
تصل إلى الرافعة
تمديد ذراع واحدة
المعدات التقنية للرافعة
- ٥ و ٦ دائرة تحكم
- وحدة تحكم يدوية
نموذج الرافعة
F22A.0.21 ACTIVE
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
ماركة الرافعة
FASSI
التحكم في الانبعاثات
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٩٬٤٠١
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
أنظمة مساعدة السائق
traction control
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أسود
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
