Mercedes-Benz Atego 818
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
recently taken out of service
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
ضرر تقني
TÜV غير صالح
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
ارتداء الضرر
عطب المحرك
Massive bearing damage (connecting rod crack - crack in the engine housing)
Specifications
General specification
نوع التصميم
مسطحة / مشمع
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٥٠٤٬١٣٤
سنة التسجيل
2014
فئة الوزن
<٧,٥ طن
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
نوع التصميم
مسطحة / مشمع
ماركة
Mercedes-Benz
first registration date
13.08.2014
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٥٠٤٬١٣٤
صيغة العجلة
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Kapitaler Motorschaden Pleuel aus Ölwanne
Riss Windschutzscheibe
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6100
Annex specifics
Equipment of the flatbed/tarpaulin body
side sliding tarpaulin
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Sörensen
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
Condition
Damage
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
عطب المحرك
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
What is the engine damage
Massive bearing damage (connecting rod crack - crack in the engine housing)
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
