Mitsubishi Canter FE85 7C15
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
تلف التآكل (مثل تلف المحرك)
فشل المحرك
exhausted condition
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
Fuso
(قاعدة العجلات (م
3850
نوع التصميم
شاحنة قلابة
كيلومتر
٢٥٤٬٥٣٦
حقاً ضرر جسيم ناتج عن حادث أو تلف ناتج عن البلى؟
نعم - هناك أضرار جسيمة
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2009
فئة الوزن
<٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
04-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
لا
نوع التصميم
شاحنة قلابة
(قاعدة العجلات (م
3850
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Fuso
حادث / مركبة معطوبة
نوع تلف المحرك
ربما نوبة مكبس
نوع الضرر الناتج عن الاهتراء
فشل المحرك
وصف الضرر
تلف التآكل (مثل تلف المحرك)
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
اعمال بناء
صفحة الاعوجاج لنقاط التلامس الأمامية للشاحنة
لا تأخير واضح
ارتفاع الجدران الجانبية
450
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
تآكل شديد ، خاصة في منطقة المزلق - لا توجد شقوق
نوع مادة جسم الشاحنة
شاحنة قلابة فولاذية
هيئة قلابة العلامة التجارية
Meiller
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
حالة خزان الهواء
السيارة لا تحتوي على فرامل هوائية
الفرامل الدائمة متوفرة
manual engine brake
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
٢٥٤٬٥٣٦
Powertrain
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
نوع الإرسال
يدوي
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٧
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطائرة
كابينة مزدوجة
