MAN TGX 26.440

رقم المركبة: C11S
2014٢x٦فوراتعليق هوائيused reasonable conditionتوزيع المحور: 〇⬤〇Edscha sliding roof7,350mmأوتوماتيكيورو ٦661,000kmرفع الذيل: ١٥٠٠ كجمريتاردر
Place bid now
ألمانيا, Bayern

MAN TGX 26.440

رقم المركبة: C11S
تقدير السعر
‏٢٣٬٩٨٥ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2014٢x٦فوراتعليق هوائيused reasonable conditionتوزيع المحور: 〇⬤〇Edscha sliding roof7,350mmأوتوماتيكيورو ٦661,000kmرفع الذيل: ١٥٠٠ كجمريتاردر
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
شهادة تأمين الحمولة
ريتاردر
TÜV غير صالح
SP due

General specification

Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
كيلومتر
661596
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
Country version of the vehicle
Germany
سنة التسجيل
2014
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

صلاحية TÜV
TÜV غير صالح

Axles and Tires

2nd axis

نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪

1st axis

نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5

General Axle And Tires

الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة

3rd axis

الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الصورة الجانبية للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
صورة لمداس الإطارات للمحور الثالث | جانب الراكب

Rear-Axle Features

وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
  • المحور الخلفي للتوجيه
  • رفع المحور

Superstructure

Body structure specification

عدد الأسِرة
٢
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
additional back doors
لا أبواب
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
  • التحكم بالقدم
  • ضوء الخطر الأصفر (وامض)
  • التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Palfinger
منصة المعدات / البنية الفوقية من القماش المشمع
Edscha sliding roof
لون المقصورة
White
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Equipment
  • tail lift
  • hitch
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
تكوين المحاور
〇⬤〇
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
مرفق تسجيل المركبة
لا

Documents and certificates

Certificates

نوع شهادة تأمين الحمولة
XL شهادة
شهادة تأمين التحميل متاحة
الشهادة متاحة

Documents

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

Maintenance history

Maintenance history

maintenance work carried out
checkbook maintained
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.