MAN LE 8.180

رقم المركبة: N5SI
2003٢x٤فورا3,775mmused conditionيدوييورو ٣268,000km503 K2HMFشاحنة قلابة
Place bid now
ألمانيا, Berlin

MAN LE 8.180

رقم المركبة: N5SI
تقدير السعر
‏١٤٬٥٧٢ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2003٢x٤فورا3,775mmused conditionيدوييورو ٣268,000km503 K2HMFشاحنة قلابة
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
TÜV غير صالح
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف

البيانات الأساسية

نوع التصميم
شاحنة قلابة
ماركة
MAN
كيلومتر
268399
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
(قاعدة العجلات (م
3400
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٣
سنة التسجيل
2003
التوفر
فورا
فئة الوزن
<٧,٥ طن

استمارة المركبة

صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود

البيانات الرئيسي

البيانات الرئيسية <٧,٥ طن

Equipment
  • towinghitch
  • crane
  • الأطار الأحتياطي
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
MAN
نوع التصميم
شاحنة قلابة

حادث / مركبة معطوبة

الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث

تاريخ الإصلاح / الخدمة

وصف الحالة

Overall impression of the vehicle
used condition

اعمال بناء

<٧,٥ | قلابة ثلاثية

ارتفاع الجدران الجانبية
400
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
صورة لختم القلابة
حالة أرضية قلابة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
صورة لحالة أرضية قلابة
هيئة قلابة العلامة التجارية
Meiller

dimensions and distances

Dimensions and distances (<7.5t)

Inside dimension body (width)
2300
Inside dimension body (length)
3775
(قاعدة العجلات (م
3400

المرفقات والاكسسوارات

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
لا

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

توصيل المقطورة

حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
  • اقتران الفك
  • اقتران الكرة

رافعه

حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
صورة لتعليق الرافعة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
كثيفة وعملية - لكنها مسامية في البداية
Functionality of the crane
no examination possible
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة في الأمام
تصل إلى الرافعة
اثنين من التمديدات
المعدات التقنية للرافعة
وحدة تحكم يدوية
نموذج الرافعة
503 K2
صورة لصفيحة الرافعة
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
صورة للرافعة
ماركة الرافعة
HMF

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
268399
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Powertrain

Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام

تقييم محور القيادة

تسرب زيت محور القيادة
جاف

Gearbox visualcheck

معدات تسرب الزيت
جاف

تقييم المحرك

المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil

Gearbox

القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

إطار الهيكل

حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصورة | حالة أسفل الجسم
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

تعليق

تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات

المحور

اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب

داخل كابينة السائق

أنظمة الراحة

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
analog tachograph
صورة لعناصر التحكم (وحدة التحكم المركزية)

أنظمة المساعدة

أنظمة مساعدة السائق
القفل التفاضلي

المعدات الداخلية

(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
10000
حالة المقاعد
مهيأ
صورة لمقعد السائق
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
صورة للجزء الأمامي من الداخل

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.