MAN TGX 26.540
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
كاميرا الرؤية الخلفية
توازن المحور
13500 engine workinghours
كماشة مواد البناء
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
إنتاردير
Tüv صالح
خمسة امتدادات ازدهار
سنة بناء الرافعة: 2,011
يورو ٥
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
4800
كيلومتر
٤٦٥٬٢٦٥
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2011
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
في وقت قصير
صالح TÜV
١٢ـ٢٠٢١
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
تم تركيب الرافعة
تكوين المحاور
٠١٠
(قاعدة العجلات (ملم
4800
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
اعمال بناء
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
جيد
عدد الدعامات
٨+
قابلة للتحويل إلى نقل الأخشاب
نعم - الجهاز المساعد للدرجات موجود
(الأبعاد الداخلية للهيكل (الطول
6800
(جسم البعد الداخلي (العرض
248
ارتفاع الجدار الجانبي
90
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
حالة خزان الهواء
محكم
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
تظهر درجة من رد الفعل العنيف
سنة بناء الرافعة
2011
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة خلفية
تصل إلى الرافعة
خمسة امتدادات ازدهار
حامل مرتفع أو مقعد علوي موجود
المقعد العلوي
المعدات التقنية للرافعة
- ٥ و ٦ دائرة تحكم
- مراقبة لاسلكية
- وحدة تحكم يدوية
نموذج الرافعة
Hiab 166 DLS-5
تنفيذ الرافعة
رافعة غير قابلة للطي
ماركة الرافعة
HIAB
أدوات الرافعة متاحة
كماشة مواد البناء
رفع الذيل متاح
لا
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٤٦٥٬٢٦٥
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
نعم ، المحور الثاني يعمل بنشاط
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
٢
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- توازن المحور
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
13500
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
