Iveco Eurocargo ML 75E18K
رقم المركبة: Y18T
2010●٢x٤●تعليق هوائي●شاحنة قلابة فولاذية●8,000mm●شاحنة قلابة●يدوي●يورو ٥●163,000km●
Place bid now
ألمانيا, Saarland
Iveco Eurocargo ML 75E18K
رقم المركبة: Y18T
تقدير السعر
٩٬٠٩٢ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2010●٢x٤●تعليق هوائي●شاحنة قلابة فولاذية●8,000mm●شاحنة قلابة●يدوي●يورو ٥●163,000km●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
currently still in use
TÜV غير صالح
General specification
سنة التسجيل
2010
فئة الوزن
<٧,٥ طن
ماركة
Iveco
نوع التصميم
شاحنة قلابة
first registration date
15-سبتمبر-2010
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
163507
لون المقصورة
لون أخضر
صيغة العجلة
٢x٤
معيار EURO
يورو ٥
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
Powertrain
Engine specifics
قوة المحرك بالكيلووات
130/2700
إزاحة المحرك
3920
نوع الوقود
Diesel
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
Engine condition
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
Gearbox Specifics
نوع الإرسال
يدوي
Gearbox condition
معدات تسرب الزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch condition
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Chassis
Frame
(قاعدة العجلات (م
3310
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
Total length
6100
Total width
2450
Total height
2600
Coupling
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
Damage to trailer hitch visible
good used condition
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
Axle suspension
Suspension 1st axle
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Suspension 2nd axle
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Axles and Tires
General Axle And Tires
عدد المحاور المدفوعة
1
عدد المحاور (الإجمالي)
2
تسرب زيت محور القيادة
جاف
1st axis
permitted axle load 1st axle
3200
Registered axle load of the 1st axle
3200
حجم الإطارات المحور الأول
9.5R17,5 129/127G
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
2nd axis
Tire size 2nd axle
9.5R17.5 129/127G
permissible axle load of the 2nd axle
5200
Registered axle load of the 2nd axle
5200
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
8000
Annex specifics
Equipment
towing hitch
Specifications Outer Shell
نوع مادة جسم الشاحنة
شاحنة قلابة فولاذية
Cabin specs
Outer Cabin
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
Inner Cabin
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
حالة المقاعد
مهيأ
عدد الأسِرة
لا يوجد
Assistant Systems
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
- brake assist
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
7490
empty weight
4550
registered total weight
7490
Further information:
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU 5:LKW KIPPER OFFENER KASTEN(OO 0200)M.ANH 00-6290;ZU :RL96/53/EG:(A)-5800MM*ZUO.1:9010KG M.DURCHGEHEND.BREMSANL *MAX.ZUL.GESAMTZUGGEW.16500KG*M.IVECO-UNTERFAHRSCHUTZ.ST R*ZU S1 B.BELADUNG U BESETZUNG FELD F.7.8 BEACHTEN*M.ZUSA ZHEIZ E100-0025*ABE FÜR FAHRGESTELL:L988*06*DE FAHRZEUGGE EHMIGUNGSBOGEN DE-BN-STADT-2010-144
Maintenance history
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
Repair History
When used
currently still in use
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.