Fiat Ducato 180 Multijet
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
مكيف هواء
Tüv صالح
هجوم صدأ واسع النطاق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
rear-end collision
إطار الهيكل
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
متمزقة
ثقوب في الأرض
قطعة الإطار ممزقة
subframe
Specifications
البيانات الأساسية
نوع التصميم
صندوق
ماركة
Fiat
كيلومتر
٢٦٥٬١٦٤
(قاعدة العجلات (م
3850
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2014
التوفر
فورا
فئة الوزن
<٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
02-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
tail lift
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Fiat
نوع التصميم
صندوق
حادث / مركبة معطوبة
درجة الضرر
قطعة الإطار ممزقة
Where is the damage to the frame
subframe
مسار الضرر
rear-end collision
الأجزاء التالفة من السيارة
إطار الهيكل
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
Condition of case casing (outside)
no damage visible
نوع الجدران الجانبية
المجموعة: قشرة صلبة من جانب واحد | الجانب الآخر من القماش المشمع
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
ثقوب في الأرض
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
1950
Inside dimension body (width)
2150
Inside dimension body (length)
4300
(قاعدة العجلات (م
3850
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
التحكم في الانبعاثات
no
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
٢٦٥٬١٦٤
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
نوع الإرسال
يدوي
Powertrain
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
أنظمة مساعدة السائق
Electronic tachograph
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما متسخ
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
