MAN TGM 18.340
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
Tüv صالح
SP valid
شهادة تأمين الحمولة
جانب سائق الكابينة: جيد كالجديد
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
مركبة الضرر
سقوط الصخور
نعم
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
هيكل المشروبات
ماركة
MAN
كيلومتر
٢٦٨٬٥٠٥
(قاعدة العجلات (ملم
5020
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2015
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
صالح TÜV
05-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- tail lift
- hitch
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
هيكل المشروبات
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
اعمال بناء
نوع هيكل المشروبات
سلاسل الهياكل الفوقية للجدار المتأرجح / سحب الحبل يدويًا
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2020
Inside dimension body (length)
6450
Inside dimension body (width)
2430
(قاعدة العجلات (ملم
5020
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
حالة خزان الهواء
محكم
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- التشغيل اليدوي
- foldable taillift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٠٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Palfinger
المحرك وعلبة التروس
كيلومتر
٢٦٨٬٥٠٥
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
315/60 R22.5
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- Seat heating
- Board computer
أنظمة المساعدة
- مساعد النقطة العمياء
- كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- Electronic tachograph
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
جيدة كأنها جديدة
لون المقصورة
بني
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
وثائق
نوع شهادة تأمين الحمولة
XL شهادة
شهادة تأمين التحميل متاحة
الشهادة متاحة
