Mercedes Benz Actros 1836
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
يورو ٥
جيد> 70٪
مقطورة المحور الترادفي الثانية على اليمين: مداس إطار جيد
لا
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
لا ضرر
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
نعم
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
5300
كيلومتر
١٬٠٥٠٬٦٨٣
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2007
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
نوع القطار المفصلي
مزيج: طويل
Weight class of loadable vehicles
2-level train (for cars)
(قاعدة العجلات (ملم
5300
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
ناقلة المركبات
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
Condition of the car transporter body
functional - no defects known
technical equipment of the vehicle transporter
Can be loaded above the driver's cab
Vehicle transporter: Name of the product range / type
METAGO
Car transporter body brand
Kässbohrer
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
جاهز للقيادة بشكل مشروط - فقدان شديد للهواء
التحكم في الانبعاثات
نعم
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
١٬٠٥٠٬٦٨٣
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
وظائف ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي
جميع التروس سهلة الاستخدام
حالة القابض (نصف أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
شبه أوتوماتيكي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الثاني | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
مقطورة ترادفية بالمحور الأول | تقييم ملف الإطار
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Number of axles of the tandem trailer
2 axles
داخل كابينة السائق
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
حالة السرير
مهيأ
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
500
منظر خارجي لكابينة السائق
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
لا
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
يختلف اللون عن اللون الخارجي | من الواضح أن الطلاء الزائد
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
متوسط
