Renault Premium 370
Price estimation
٢٦٬٨٦٢ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
service
المحرك تم تجديده / جديد
used-reasonable condition
من السهل التعامل مع التروس
القابض يعمل بشكل صحيح
8500 engine workinghours
سنة بناء الرافعة: 2,018
ثلاثة ملحقات
brake control
Braking system
on-board computer
individual systems not functional
ثقوب في الأرض
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
(قاعدة العجلات (ملم
3600
ماركة
Renault
كيلومتر
٥٦٧٬٥٩٤
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2009
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
في وقت قصير
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
تم تركيب الرافعة
ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
تكوين المحاور
٠١٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Renault
(قاعدة العجلات (ملم
3600
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة مسطحة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
service
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
محرك
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
اعمال بناء
(داخل الجسم البعد (الطول
7300
(جسم البعد الداخلي (العرض
2450
(هيكل الأبعاد الداخلية (الارتفاع
2050
ارتفاع الباب الخلفي
800
منصة المعدات / البنية الفوقية من القماش المشمع
- إسقاط الجانبين
- جدار أمامي مقوى
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
ثقوب في الأرض
المرفقات والاكسسوارات
additional back doors
لا أبواب
حالة خزان الهواء
محكم
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
حالة تعليق الإطار للرافعة
تعليق الإطار مستقر ولا يتحرك عندما تكون الرافعة في حالة حركة
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة نظام الدوران
تظهر درجة من رد الفعل العنيف
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
سنة بناء الرافعة
2018
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
موقف الرافعة
رافعة في الأمام
تصل إلى الرافعة
ثلاثة ملحقات
المعدات التقنية للرافعة
- مراقبة لاسلكية
- وحدة تحكم يدوية
نموذج الرافعة
xs 088
تنفيذ الرافعة
قابل للطوي L- كرين
ماركة الرافعة
HIAB
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
رفع الذيل متاح
لا
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
- Braking system
- brake control
كيلومتر
٥٦٧٬٥٩٤
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
slightly smeared with oil
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
المحور الخلفي للتوجيه
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Comfort assistants: which systems are defective?
on-board computer
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
أنظمة راحة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
- مساعد النقطة العمياء
- كاميرا الرؤية الخلفية
- مساعدة الدوران
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
8500
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
