CIMC Silvergreen SC03
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
on axles
فرامل
brakes
المحور الثالث يسار: مداس إطار سيئ
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
Specifications
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
شاسيه الحاوية
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
٩ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- محور الرفع
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
Brand
Cimc
نوع المقطورة
شاسيه الحاوية
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Servicehistory
Are error messages from the on-board computer of the towing vehicle known?
brakes
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
- on axles
- فرامل
اعمال بناء
(ذراع اللودر الهيدروليكي للحاويات (اللودر الجانبي
لا
حجم الحاوية القابلة للنقل
- (بطول ٢٠ قدماً (حوالي ٦ أمتار ISO حاوية
- (بطول ٤٠ قدماً (حوالي ١٢ متر ISO حاوية
وظيفة نظام القفل
قفل بسلاسة
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
صندوق البليت متاح
لا
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
