MAN TGX 25.440 + Kotschenreuther TPS218
رقم المركبة: 92LV
2014●٢x٦●فورا●مركبة الضرر●توزيع المحور: 〇⬤〇●شاحنة ذات ستائر جانبية●يورو ٦●1,030,000km●المكونات الفردية معيبة●إنتاردير●mit reduzierter Geschwindigkeit fahrtüchtig●
MAN TGX 25.440 + Kotschenreuther TPS218
رقم المركبة: 92LV
تقدير السعر
٦٬٧٦٢ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2014●٢x٦●فورا●مركبة الضرر●توزيع المحور: 〇⬤〇●شاحنة ذات ستائر جانبية●يورو ٦●1,030,000km●المكونات الفردية معيبة●إنتاردير●mit reduzierter Geschwindigkeit fahrtüchtig●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
إنتاردير
رفع المحور
انتشار الصدأ
مركبة الضرر
TÜV غير صالح
SP due
صدئ
has been standing for a long time
إعادة تدوير غاز العادم EGR
General specification
سنة التسجيل
2014
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
ماركة
MAN
طراز السيارة
TGX
first registration date
07-أغسطس-2014
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
1030000
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أحمر
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
مركبة الضرر
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
has been standing for a long time
Damage
نظرة عامة على الأضرار
مسار الضرر
- متعلق بالعمر
- ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
المكونات الفردية معيبة
جاهز للقيادة/التدحرج
mit reduzierter Geschwindigkeit fahrtüchtig
الأضرار التي لحقت الفرامل
التجمع المتأثر
إعادة تدوير غاز العادم EGR
أي تجميع متأثر؟
عيب في أجزاء من مجموعة المحرك
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
قوة المحرك بالكيلووات
324/1800
إزاحة المحرك
12419
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
Chassis
Frame
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
Total length
9750
loading height of the vehicle
حجم البناء (جامبو)
Total width
2550
Total height
4000
Coupling
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1000
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
355/50R22.5 156L
Tire size 2nd axle
315/60R22.5-/148L
حجم الإطارات المحور الثالث
315/60R22.5 154L
Axles and Tires
General Axle And Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
1
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
1st axis
permitted axle load 1st axle
7100
Registered axle load of the 1st axle
7100
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Cabin specs
Inner Cabin
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
25500
empty weight
11160
registered total weight
25500
Further information:
Further information:
وثيقة التسجيل: مرفق
ZU J/4 NATIONAL:10/0400 LKW PLANE U. SPRIEGEL*ZU 13: AHK E11-0 0-1046 AN ANH.BOCK E1 00-1208 V-75KN.,DABEI O 18000 B.SDAH A)-834OMM,OHNE ANH.IST D. UFS ABZUKLAPPENZUF.2NUTZLAST 14340KG B.LASTSCHWERPUNKT 45 BIS 110MM HINTER ACHSE 2(OHNE DAH) LEERMASSE HA-AGGR.CA.5400KG*ZUSATZHEIZUNG*
further information
AGR-Steller defekt – EGR actuator defective – Attuatore EGR difettoso. Nur bis 60km/h fahrbereit. Notlauf möglich.
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.