Scania R450 Highline
رقم المركبة: 9ND3
2015●يورو ٦●فورا●705,000km●ريتاردر●أوتوماتيك●النظام الهيدروليكي●used condition●
Place bid now
ألمانيا, Bayern
Scania R450 Highline
رقم المركبة: 9ND3
تقدير السعر
٢٧٬٩٥٠ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2015●يورو ٦●فورا●705,000km●ريتاردر●أوتوماتيك●النظام الهيدروليكي●used condition●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
ريتاردر
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
جاف
من السهل التعامل مع التروس
فيلم الصدأ العرضي
البيانات الأساسية
ماركة
Scania
(قاعدة العجلات (ملم
3800
كيلومتر
705828
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2015
فئة الوزن
شاحنة جرار
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
٨ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
البيانات الرئيسي
البيانات الأساسية للجرار
(قاعدة العجلات (ملم
3800
نوع الجرار
قياسي
ماركة
Scania
تاريخ الإصلاح / الخدمة
تاريخ الإصلاح
Overall impression of the vehicle
used condition
المرفقات والاكسسوارات
ضاغط / مكونات هيدروليكية
المرفقات
النظام الهيدروليكي
حالة المضخة الهيدروليكية
تعمل المضخة بشكل صحيح
نظام هيدروليكي بدائرة أو دائرتين
دائرتين
خزان الهواء
حالة خزان الهواء
محكم
الخزان والاكسسوارات
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
ريتاردر
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
المحرك وعلبة التروس
بدء تشغيل المحرك
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
705828
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تقييم محور القيادة
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Gearbox visualcheck
معدات تسرب الزيت
جاف
تقييم المحرك
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Gearbox
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
محرك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
إطار الهيكل
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
تعليق
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
تعليق المحور الأول
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
المحور
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
أنظمة الراحة
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- ثلاجة
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
المعدات الداخلية
عدد الأسِرة
١
حالة المقاعد
متسخ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
الزجاج الأمامي
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
دهان وشكل المقصورة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
متوسط
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.