Mercedes-Benz Vito 113 CDI 2.2
Price estimation
٥٬٨٧٥ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
اقتران الكرة
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
06-2023
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
مدهونة بالزيت
متمزقة
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
Mercedes-Benz
نوع الناقل
شاحنة بوكس
(قاعدة العجلات (ملم
3300
كيلومتر
٣٠٥٬٠٠٣
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2015
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
التوفر
في وقت قصير
صالح TÜV
06-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
(قاعدة العجلات (ملم
3300
صيغة العجلة
٢x٤
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Mercedes-Benz
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
used condition
اعمال بناء
يوجد باب (أبواب) منزلق
(جانب واحد (جانب الراكب
حالة أرضية التحميل
علامات التآكل المعتادة
Extra equipment of the vehicle
workshop equipment
الاستخدام السابق
شاحنات الشركة
حجم الشاحنة
(L1H1) شاحنة لوحة النقل
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
التحكم في الانبعاثات
لا
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٣٠٥٬٠٠٣
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
مدهونة بالزيت
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
Torsion spring
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Speakerphone
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
