Mercedes-Benz Actros 2543
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
currently still in use
جاهز للقيادة
رفع المحور
TÜV غير صالح
SP due
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
الهيكل
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٨٣٥٬٠٠٠
سنة التسجيل
2016
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
النوع > ٧,٥ طن
الهيكل
ماركة
Mercedes-Benz
طراز السيارة
Actros
Year of Production
2016
first registration date
04.11.2016
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٨٣٥٬٠٠٠
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Deutsch
Hinweis: Ein NOx-Sensor ist aktuell ohne Funktion • Zustand: Voll funktionsfähig, täglich im Einsatz.
English
Note: One NOx sensor is currently non-functional • Condition: Fully operational, in daily use.
Italiano
Nota: Un sensore NOx attualmente non funziona • Condizione: Perfettamente funzionante, in uso quotidiano.
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
L Stream Space
الطائرة
متوسط
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Interior
fabric
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- ثلاجة
- Board computer
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70 R 22.5154/-- G
Tire size 2nd axle
315/70 R 22.5 154/- G
Additional equipment
- Restwärmeausnutzung
- Hinterachse Tellerrad 440
- Spritzschutz vorn
- Komfortliege unten
- Luftleitkörper Dach (rastbar, ohne Sockelblende)
- Lenkhelfpumpe geregelt
- Motorraum-Kapselung
- Unterfahrschutz vorn
- Kraftstofftank: 630 Ltr. Aluminium
- Vorbereitung Mauterfassung
- Fensterheber elektrisch
- Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth)
- Generator 100 A
- Wasserpumpe geregelt
- Auspuff nach unten rechts
- Kommunikationsschnittstelle
- Tachograph / EG-Kontrollgerät
- Komfortliege oben, schmal
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Steckdose Fahrerhaus 24V
- Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
- Komfortschließanlage
- Türverlängerung für Fahrerhaus
- Stabilisator Vorderachse
- Luftansaugung integriert
- Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
- Fahrerhaus: Breite 2,50 m
- Elektrik und Leuchten für Wechselbrückenrahmen
- Nachlaufachse einzelbereift
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Vorderachse gekröpft
- Drucklufteinheit hoch
- Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
- Vorbereitung CB-Funk
- Stahlfelgen 9.00x22.5
- Spannungswandler 24V / 12V 10 A
- Steckdose 24V / 25 A im Beifahrerfussraum
- Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt
- Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12
- Kühlerjalousie
- Achslast Vorderachse 8,0 t
- Druckluftbehälter Stahl
- Halter für Fleetboard Dispopilot
- Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
- Nebelscheinwerfer
- Luftpresser 2-Zyl.
- Actros 4
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar
- Rampenspiegel
- Kotflügel 3-teilig
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard
