Schmitz Gotha SCF24
رقم المركبة: 8KKY
2010●فورا●تعليق هوائي●٣-المحور●١ محور رفع●11-2023●
Place bid now
ألمانيا, Rheinland-Pfalz
Schmitz Gotha SCF24
رقم المركبة: 8KKY
تقدير السعر
٧٬٢٢٥ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2010●فورا●تعليق هوائي●٣-المحور●١ محور رفع●11-2023●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
١ محور رفع
Tüv صالح
11-2023
المحور الثالث على اليسار: ملف تعريف الإطارات سيء جدًا (!)
انتشار الصدأ
هجوم صدأ واسع النطاق
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
شاسيه الحاوية
Country version of the vehicle
Germany
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
سنة التسجيل
2010
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
صالح TÜV
11-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
البيانات الرئيسي
البيانات الرئيسية نصف مقطورة
Equipment
الأطار الأحتياطي
نوع الأرجل الداعمة
ونش الدعم
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- محور الرفع
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
Brand
Schmitz
نوع المقطورة
شاسيه الحاوية
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
فرامل
اعمال بناء
عربة نصف مقطورة | هيكل قابل للتغيير
(ذراع اللودر الهيدروليكي للحاويات (اللودر الجانبي
لا
حجم الحاوية القابلة للنقل
- (بطول ٢٠ قدماً (حوالي ٦ أمتار ISO حاوية
- (بطول ٤٠ قدماً (حوالي ١٢ متر ISO حاوية
- ( بطول ٤٥ قدماً (طويلة كثيراً ISO حاوية
وظيفة نظام القفل
قفل بسلاسة
المرفقات والاكسسوارات
خزان الهواء
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
إطار الهيكل
حالة أسفل الجسم
انتشار الصدأ
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
تعليق
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
المحور
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
لا يوجد ملف تعريف <10٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.