الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
1st axis
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
General Axle And Tires
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
3rd axis
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
Rear-Axle Features
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
المحور الخلفي للتوجيه
رفع المحور
Superstructure
Body structure specification
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Locking and lashing systems
الفرامل الدائمة متوفرة
(VEB) فرامل محرك فولفو
التحكم في الانبعاثات
Yes
رافعة خطافية لتعيين النموذج
20 60 S
طول الحاوية الأعلى القابلة للنقل
~ ٧ م
نوع ذراع الرافعة
ذراع تلسكوبي
Roll-off container is part of the sale
no
لون المقصورة
Yellow
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
Equipment
storage boxes
hitch
تكوين المحاور
〇⬤〇
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Volvo
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
مرفق تسجيل المركبة
لا
Attachments
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2013
Brands Superstructure
ماركة الجسم المتدحرجة
Hyva
Documents and certificates
Documents
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Maintenance history
Maintenance history
maintenance work carried out
Service
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.