Mercedes-Benz Atego 716
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
05-2026
currently in use
جاهز للقيادة
مكيف هواء
Specifications
General specification
ماركة
Mercedes-Benz
نوع التصميم
صندوق
كيلومتر
٢٣٠٬٥٤٠
(قاعدة العجلات (م
3620
فئة الوزن
<٧,٥ طن
نوع التصميم
صندوق
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٣٠٬٥٤٠
سنة التسجيل
2008
first registration date
15.02.2008
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلة
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
currently in use
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2026
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
Manufacturer designation of the cabin
S cab
لون المقصورة
White
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة مساعدة السائق
محدد السرعة
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٤
إزاحة المحرك
4249
قوة المحرك بالكيلووات
115 /2200
الفرامل الدائمة متوفرة
لا
Gearbox
نوع الإرسال
يدوي
Undercarriage
(قاعدة العجلات (م
3620
عدد المحاور (الإجمالي)
2
عدد المحاور المدفوعة
01
permitted axle load 1st axle
2900
Registered axle load of the 1st axle
2900
permissible axle load of the 2nd axle
3800
Registered axle load of the 2nd axle
3800
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
نوع اقتران المقطورة
- اقتران الكرة
- التحضير لاقتران المقطورة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
120
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Specifications Outer Shell
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Specifications Floor State
(حالة أرضية الهيكل العلوي (من الداخل
مستعمل
Specifications Taillift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٠٠٠ كجم
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
Weights & Dimensions
registered total weight
6500
Total technical weight
6500
empty weight
5290
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
3500
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
750
Total length
7020
Total width
2390
Total height
3480
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
معدات تسرب الزيت
جاف
Clutch
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
تسرب زيت محور القيادة
جاف
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
مهيأ
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
215//5R17,5 121G
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
Tire size 2nd axle
215/75R17,5 -/106G
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
