Mercedes-Benz 1830 L
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
SP valid
recently taken out of service
جاهز للقيادة
TÜV غير صالح
Specifications
General specification
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٥٣١٬٠٦٥
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
(قاعدة العجلات (ملم
5200
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة ذات ستائر جانبية
ماركة
Mercedes-Benz
طراز السيارة
Antos
كيلومتر
٥٣١٬٠٦٥
سنة التسجيل
2016
first registration date
09.11.2016
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
معدات
رفع الذيل الهيدروليكي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
When used
recently taken out of service
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
لون المقصورة
Silver
أنظمة مساعدة السائق
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- نظام تحذير المسافة
- brake assist
- Turn assistant
أنظمة المساعدة
- مساعد النقطة العمياء
- مساعدة الدوران
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Undercarriage
(قاعدة العجلات (ملم
5200
Superstructure
Body structure specification
loading height of the vehicle
ارتفاع التحميل القياسي
Specifications Taillift
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Bär Cargolift
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
١٥٠٠ كجم
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
التحكم بالقدم
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
checkbook maintained
