MAN TGX 18.500
رقم المركبة: HK1F
2018●4x2●فورا●ضرر تقني●أوتوماتيك●يورو ٦●714,000km●Retarder●ضاغط (مثل ضاغط السيلو)●عطب المحرك●
Place bid now
ألمانيا, Hessen
MAN TGX 18.500
رقم المركبة: HK1F
تقدير السعر
١٬٥٥١ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2018●4x2●فورا●ضرر تقني●أوتوماتيك●يورو ٦●714,000km●Retarder●ضاغط (مثل ضاغط السيلو)●عطب المحرك●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
02-2026
recently taken out of service
Retarder
ضاغط (مثل ضاغط السيلو)
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
ضرر تقني
SP due
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
ارتداء الضرر
عطب المحرك
General specification
سنة التسجيل
2018
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
ضرر تقني
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
first registration date
09-فبراير-2018
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
714722
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
leichte Lackschäden
Motor geplatzt, musste eingeschleppt. werden
Damage
نظرة عامة على الأضرار
مسار الضرر
ارتداء الضرر
ما هي المكونات المعيبة؟
عطب المحرك
جاهز للقيادة/التدحرج
غير مستعد للقيادة! يجب أن يتم تحميلها
تلف المحرك
What is the engine damage
- Probably piston seizures
- Clacking engine noise - bearing damage
- Massive bearing damage (connecting rod crack - crack in the engine housing)
- Engine block defective
- Crack in the cylinder head
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
قوة المحرك بالكيلووات
368/1800
إزاحة المحرك
12419
الفرامل الدائمة متوفرة
Retarder
Gearbox Specifics
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Auxiliary specifics
المرفقات
ضاغط (مثل ضاغط السيلو)
Chassis
Frame
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
(قاعدة العجلات (ملم
3600
Total length
5983
Total width
2500
Total height
3867
Coupling
نوع العجلة الخامسة
ارتفاع قياسي سرج لوحة
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
11508
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
حجم الإطارات المحور الأول
315/70R22.5.22.5X9.00
Tire size 2nd axle
315/70R22,5,-, -/150, L
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
Axles and Tires
General Axle And Tires
عدد المحاور (الإجمالي)
2
عدد المحاور المدفوعة
1
1st axis
permitted axle load 1st axle
7500
Registered axle load of the 1st axle
7500
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
13000
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
MAN
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Inner Cabin
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Interior
fabric
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- ثلاجة
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
عدد الأسِرة
٢
Assistant Systems
Assistant Systems
أنظمة مساعدة السائق
- Lane Keeping Assist
- مثبت السرعة
- محدد السرعة
- نظام تحذير المسافة
- traction control
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
20500
empty weight
8038
registered total weight
18000
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.