Scania G500
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
ريتاردر
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
checkbook maintained
ضمان توليد القوة النشط
شاحن توربيني تم إصلاحه / جديد
المنافذ الهيدروليكية الأمامية
كاشطة الثلج
291000km
08-2024
كاميرا الرؤية الخلفية
توازن المحور
نظام كاميرا رقمية 360 درجة
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
Scania
(قاعدة العجلات (ملم
3800
كيلومتر
٣٠٧٬٠٢٢
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2018
فئة الوزن
شاحنة جرار
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
١١ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
رافعة متاحة
لا
موجود محرك هيدروليكي
لا
(قاعدة العجلات (ملم
3800
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x4
نوع الجرار
قياسي
ماركة
Scania
تاريخ الإصلاح / الخدمة
until when is the maintenance contract valid?
08-2024
maintenance work carried out
- checkbook maintained
- ضمان توليد القوة النشط
في أي عدد الأميال تم استبدال الشاحن التوربيني تقريبًا
291000
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
شاحن توربيني
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
نوع العجلة الخامسة
عالي
المرفقات والاكسسوارات
تم تركيب معدات إزالة الجليد
- درع من الثلج في المقدمة
- المنافذ الهيدروليكية الأمامية
تتوفر معدات إزالة الثلج
نعم
حالة خزان الهواء
محكم
حالة المضخة الهيدروليكية
تعمل المضخة بشكل صحيح
نظام هيدروليكي بدائرة أو دائرتين
دائرتين
المرفقات
النظام الهيدروليكي
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٣٠٧٬٠٢٢
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
حجم إطار المحور الخلفي
315/80 R22.5
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- مكيف هواء
- مذياع
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- heated windshield
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- توازن المحور
- نظام كاميرا رقمية 360 درجة
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير
- محدد السرعة
- traction control
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Rear cab condition | back
like new
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أسود
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
