Hirth Anhänger DTSKA 119
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
Tüv صالح
Specifications
البيانات الأساسية
الفئة مقطورة شاحنة
مقطورة تفريغ
Country version of the vehicle
Germany
سنة التسجيل
2019
التوفر
فورا
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
فئة الوزن
مقطورة
استمارة المركبة
صالح TÜV
02-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- storage boxes
- الأطار الأحتياطي
- ramps
عدد المحاور | مقطورة ترادفية
٢ محاور جنبا إلى جنب
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
Type chassis
tandem
الفئة مقطورة شاحنة
مقطورة تفريغ
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
اعمال بناء
ارتفاع الجدران الجانبية للقلابة
500
نوع الجدران الجانبية
جوانب إسقاط الصلب
حالة أرضية قلابة
حالة جيدة - غير تالفة ، حالة المستوى
مقطورة تفريغ النقل
النقل بالحصى / الركام / الأرض
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (width)
2380
Internal dimensions of structure (length)
5100
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
منحدرات الوصول
ميكانيكي - قابل للانزلاق
نوع نظام توصيل الهواء
رؤوس توصيل الهواء
حجم عين الجر
٤٠ ملم قطر العين
coupling system
height adjustable hitch
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
