Renault Premium 460 DX
رقم المركبة: R3NI
2013●٤x٨●متوفر في + -1 شهر●used-reasonable condition●توزيع المحور: 〇〇⬤⬤●أوتوماتيك●يورو ٥●338,000km●ريتاردر●
Place bid now
ألمانيا, Baden-Württemberg
Renault Premium 460 DX
رقم المركبة: R3NI
تقدير السعر
٢٨٬٦٦٣ €I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2013●٤x٨●متوفر في + -1 شهر●used-reasonable condition●توزيع المحور: 〇〇⬤⬤●أوتوماتيك●يورو ٥●338,000km●ريتاردر●
مواصفات السيارة
إيجابيات وسلبيات
Tüv صالح
ريتاردر
مهترئة (٠ـ٤ مم)
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
ماركة
Renault
كيلومتر
338501
(قاعدة العجلات (ملم
4400
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2013
التوفر
١ شهر -+
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
صالح TÜV
09-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
البيانات الرئيسي
البيانات الرئيسية> ٧,٥ طن
تكوين المحاور
〇〇⬤⬤
Equipment
- storage boxes
- hitch
Hydrodrive موجود
لا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٤x٨
ماركة
Renault
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
أعمال الترميم
في أي عدد الأميال تم إصلاح علبة التروس أو استبدالها؟
300000
أعمال صيانة
maintenance work carried out
- service
- checkbook maintained
وصف الحالة
أجريت مؤخرًا إصلاحات كبيرة على المكونات التالية
- محرك
- gearbox
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
اعمال بناء
> ٧,٥ طن | هوك لودر
الشقوق ، اللحامات الملحومة أو اللحامات الصفائح على الإطار الفرعي للرافعة الخطافية
لا تشوهات
حالة قضيب المكبس للاسطوانة الرئيسية
سطح أملس بشكل مستمر لقضيب المكبس
(حالة التعليق في الاسطوانة الرئيسية (في الأعلى
لا توجد حركة مرئية
(حالة تعليق الاسطوانة الرئيسية (في الأسفل
لا توجد حركة مرئية
(حالة التعليق المركزي (النقطة المحورية عند ثني الرافعة الخطافية
لا توجد حركة مرئية
حالة الأختام الهيدروليكية للأسطوانة الرئيسية
لا تسرب للزيت
اختبار وظيفة هيكل التدحرج
تعمل بكامل طاقتها دون انقطاع
رافعة خطافية لتعيين النموذج
HG 25-6.2 SK
طول الحاوية الأعلى القابلة للنقل
~ ٧,٥ م +
معدات إضافية تقنية
نظام هيدروليكي إضافي لدعم الزنبرك الخلفي
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2013
ماركة الجسم المتدحرجة
Mobas
نوع ذراع الرافعة
ذراع مفصلية تلسكوبي
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
(قاعدة العجلات (ملم
4400
المرفقات والاكسسوارات
Locking and lashing systems
ريتاردر
الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر
خزان الهواء
حالة خزان الهواء
محكم
توصيل المقطورة
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
الخزان والاكسسوارات
تلف خزان الوقود
لا
التحكم في الانبعاثات
Yes
المحرك وعلبة التروس
بدء تشغيل المحرك
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
338501
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تقييم محور القيادة
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Gearbox visualcheck
معدات تسرب الزيت
جاف
تقييم المحرك
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Gearbox
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
محرك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
إطار الهيكل
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
تعليق
تعليق المحور الثالث
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثالث
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
المحور
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الرابع | جانب الراكب
مهترئة (٠ـ٤ مم)
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
أنظمة الراحة
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- مكيف هواء
- طاولة تخزين إضافية
- Seat heating
- Board computer
أنظمة المساعدة
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
- بدء تلة مساعدة
- محدد السرعة
- traction control
- Electronic tachograph
المعدات الداخلية
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
الزجاج الأمامي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
دهان وشكل المقصورة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
White
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
ضمان الشاحنة
تفتيش موثوق
خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.
معلومات شفافة
لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.
ضمان السيارة
نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.