MAN TGX 18.500
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
إنتاردير
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
مكيف هواء
ثلاجة
تدفئة إضافية
عجلة قيادة متعددة الوظائف
نظام ملاحة
Tüv صالح
Engine control lamp (LIM)
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
usual signs of use
مستوى منخفض لسائل التبريد (!)
تحدث مشاكل في المحرك
يفقد مياه التبريد
Specifications
البيانات الأساسية
ماركة
MAN
كيلومتر
٤٦٩٬٤٦٩
(قاعدة العجلات (ملم
3600
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2017
التوفر
في وقت قصير
فئة الوزن
شاحنة جرار
استمارة المركبة
صالح TÜV
08-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
نوع العجلة الخامسة
عالي
dimensions and distances
(قاعدة العجلات (ملم
3600
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
حالة خزان الهواء
محكم
خزان الوقود
1x خزان ، من جانب واحد
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
Engine control lamp (LIM)
كيلومتر
٤٦٩٬٤٦٩
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم - ولكن مستوى منخفض
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تحديد مشكلة المحرك
يفقد مياه التبريد
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
تحدث مشاكل في المحرك
Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام
تسرب زيت محور القيادة
slightly smeared with oil
معدات تسرب الزيت
ملطخ بالزيت
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- مكيف هواء
- تدفئة إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير
- Electronic tachograph
حالة السرير
مهيأ
حالة المقاعد
مهيأ
عدد الأسِرة
٢
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
White
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
