Schlumbohm und Rohde
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
Tüv صالح
Specifications
البيانات الأساسية
الفئة مقطورة شاحنة
صندوق
Country version of the vehicle
Germany
سنة التسجيل
2011
التوفر
في وقت قصير
فئة الوزن للمقطورة
مقطورة شاحنة
فئة الوزن
مقطورة
استمارة المركبة
صالح TÜV
05-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- الأطار الأحتياطي
مقطورة ارتفاع التحميل
ارتفاع التحميل القياسي
عدد المحاور | مقطورة القرص الدوار
٢محاور
يتوفر تزويد الهواء للمقطورة من عربة قطر
الإمداد الجوي متاح
brand
Schlumbohm
Type chassis
turntable
الفئة مقطورة شاحنة
صندوق
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
اعمال بناء
نوع الباب الخلفي
رفع منصة
نوع الجدران الجانبية
(لوح مركب متعدد الطبقات (قياسي
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2000
Internal dimensions of structure (width)
2420
Internal dimensions of structure (length)
7300
المرفقات والاكسسوارات
Type of drawbar
Straight shape (standard)
نوع نظام توصيل الهواء
النظام الثنائي
حجم عين الجر
٤٠ ملم قطر العين
coupling system
Standard - coupled
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
الرافعة الخلفية تغلق بشكل صحيح
يتم تشغيل رفع الذيل بواسطة القدم الوظيفية
يعمل رفع الذيل بالقدم بشكل صحيح
عملية رفع الذيل باليد
يعمل التحكم اليدوي بشكل مثالي
معدات إضافية التقنية لرفع الذيل
- التحكم بالقدم
- ضوء الخطر الأصفر (وامض)
- Trolley stop
- التشغيل اليدوي
. القدرة الأعلى الاستيعابية في مركز رفع الذيل
٢٠٠٠ كجم
العلامة التجارية لمصعد الذيل
Palfinger
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
وثائق
شهادة تأمين التحميل متاحة
لا
