MAN TGS 26.440 EEV
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
نعم
Sening 800
مع رقم MID
يورو ٥
لا ملء القاع
2,021
Specifications
البيانات الأساسية
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة صهريج
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3900
كيلومتر
٢٥٢٬٠٤٩
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2013
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
استمارة المركبة
التوفر
فورا
صالح TÜV
١٢ـ٢٠٢١
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة
Other
البيانات الرئيسي
تكوين المحاور
٠١٠
(قاعدة العجلات (ملم
3900
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة صهريج
اعمال بناء
قياس رقم MID
رقم MID متاح
عدد أنظمة القياس المعايرة
١
صلاحية "شهادة الموافقة على نقل البضائع الخطرة"
نعم
صلاحية معايرة نظام القياس
نعم
حالة تركيب الخزان الأمامي
لا ضرر واضح
الضخ ممكن
نعم ، يمكن إعادة ضخ الوقود
يمكن تشغيل المقطورة عبر السيارة
نعم ، التوصيل فقط عبر السيارة
العلامة التجارية لإدارة محتوى الخزان
Bartec
ماركة مضخة الوقود
Sening
نظام مضاف متاح
نعم
نظام قياس الخزان
Sening 800
حالة خراطيم التزود بالوقود
بحالة جيدة
عدد بكرات الخراطيم
٢
معدات إضافية تقنية
- جهاز تحكم عن بعد للراديو
- بكرات خراطيم المياه
عدد غرف الخزان
٣
إجمالي حجم الخزان (باللتر)
20000
تعبئة الخزان
التحضير للتحميل السفلي
سنة بناء جسم الخزان
2013
جسم خزان العلامة التجارية
Lindner & Fischer
قابلية استخدام هيكل الخزان
للديزل | زيت التدفئة
مجموعة الناقلات الرئيسية
صهاريج الطريق
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
حالة خزان الهواء
محكم
التحكم في الانبعاثات
نعم
الفرامل الدائمة متوفرة
إنتاردير
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٥٢٬٠٤٩
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
أوتوماتيك
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
جيدة كأنها جديدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
داخل كابينة السائق
عدد الأسِرة
لا يوجد
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
أنظمة المساعدة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام ملاحة
أنظمة مساعدة السائق
- مثبت السرعة
- القفل التفاضلي
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
متوسط
وثائق
لنقل البضائع الخطرة غير مكتملة TÜV شهادة اعتماد
غير مكتملة TÜV نعم. إدخالات
لنقل البضائع الخطرة TÜV صلاحية شهادة اعتماد
2021
صلاحية معايرة نظام القياس
2021
