Mercedes Benz Actros 2541

رقم المركبة: W5TT
٢x٦يورو ٥2007شاحنة صهريج361,000km19,000Willigللديزل | زيت التدفئة

Mercedes Benz Actros 2541

رقم المركبة: W5TT
تقدير السعر
‏٢٥٬٠٠٠ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
٢x٦يورو ٥2007شاحنة صهريج361,000km19,000Willigللديزل | زيت التدفئة
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

19,000
يبدأ المحرك بشكل صحيح

البيانات الأساسية

النوع > ٧,٥ طن
شاحنة صهريج
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_3900
كيلومتر
361027
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2007
فئة الوزن
> ٧,٥ طن

استمارة المركبة

التوفر
عندما يتم تسليم طلب جديد
صالح TÜV
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

البيانات الرئيسي

البيانات الرئيسية> ٧,٥ طن

تكوين المحاور
٠١٠
(قاعدة العجلات (ملم
wheel_base_greater75_3900
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
شاحنة صهريج

اعمال بناء

> ٧,٥ | شاحنة صهريج

قياس رقم MID
لا يوجد رقم MID
عدد أنظمة القياس المعايرة
١
صلاحية "شهادة الموافقة على نقل البضائع الخطرة"
نعم
صلاحية معايرة نظام القياس
نعم
حالة تركيب الخزان الأمامي
لا ضرر واضح
الضخ ممكن
نعم ، يمكن إعادة ضخ الوقود
يمكن تشغيل المقطورة عبر السيارة
نعم ، يمكن التفريغ والنقل عبر الجرار
العلامة التجارية لإدارة محتوى الخزان
Bartec
ماركة مضخة الوقود
Haar
نظام مضاف متاح
لا
نظام قياس الخزان
Sening 800
حالة خراطيم التزود بالوقود
التكسير والمسامية الأولية
عدد بكرات الخراطيم
٢
جسم خزان العلامة التجارية
Willig
إجمالي حجم الخزان (باللتر)
19000
عدد غرف الخزان
٣
تعبئة الخزان
وصلة تعبئة قاع مشتركة لجميع الغرف
سنة بناء جسم الخزان
2007
قابلية استخدام هيكل الخزان
للديزل | زيت التدفئة
مجموعة الناقلات الرئيسية
صهاريج الطريق

المرفقات والاكسسوارات

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
لا

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

توصيل المقطورة

يتوفر اقتران مقطورة
نعم

الخزان والاكسسوارات

التحكم في الانبعاثات
نعم
AdBlue صورة لخزان

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
361027
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Inspection pit

الإطار الرئيسي

حالة الطابق السفلي
جيد

3rd trailing axle

حالة محور جر مفصل التوجيه على جانب الراكب
تشغيل سلس - مشحم جيدًا
حالة المحور الخلفي لمفصل التوجيه على جانب السائق
شحم واضح للعيان

3. Brakes

حالة تيل الفرامل المحور الثالث
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الثالث
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الثالث
قرص الفرامل

3. Suspension

حالة عمود التوصيل الذي يحمل المحور الثالث على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
حالة عمود التوصيل الذي يحمل المحور الثالث على جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
مثبت حالة تحمل المحور الثالث
تحمل المطاط دون اللعب
مثبت المحور الثالث
نعم
تعليق هوائي | المحور الثالث
مستعمل - جيد

Intro_3th_axis

المحور الثالث
حسنا انا جاهز!

محور القيادة الأول

تسرب الزيت من محور القيادة؟
جاف
رابط ثلاثي أو X-link المحور الثاني
لا يوجد
حالة ذراع السحب التي تحمل محور الدفع الخلفي الأول على جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة ذراع السحب التي تحمل محور الدفع الخلفي الأول على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
٢ ذراع سحب المحور
نعم

2. Brakes

حالة تيل الفرامل على المحور الثاني
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الثاني
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الثاني
قرص الفرامل

2. Suspension

حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب الراكب
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني ، جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
مثبت حالة تحمل المحور الثاني
تحمل المطاط دون اللعب
المحور الثاني المثبت
نعم
حالة منفاخ الهواء | المحور الثاني
مستعملة - جيدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي

Intro_2th_axis

ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الثاني
حسنا انا جاهز!

١. الفرامل

نوع التعليق | المحور الأول
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الأول
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الأول
قرص الفرامل

1. Steering axle

حالة الذراع الخلفية تحمل المحور الأول للركاب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة الذراع الخلفية التي تحمل المحور الأول على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
حالة مفصل التوجيه محور التوجيه الأول على جانب الراكب
شحم مرئي
حالة مفصل التوجيه من جهة السائق
شحم مرئي
حالة قضيب الربط على المحور الأول
جيد - مستقر و ثابت
حالة المحور الأول لقضيب التوجيه
كرة مشتركة مستقرة
تسرب الزيت على ترس التوجيه
جاف

1. Suspension

نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي

- -

ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الأول
حسنا انا جاهز!

1. Transmission

تسرب الزيت على علبة التروس
جاف

1. engine

فحص المحرك - تسرب الزيت
جاف

مقدمة

ملاحظة: يرجى وضع السيارة في حفرة الورشة
حسنا جاهز! السيارة في الحفرة

Powertrain

Gearbox

وظائف ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي
جميع التروس سهلة الاستخدام
حالة القابض (نصف أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
نوع الإرسال
شبه أوتوماتيكي

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

إطار الهيكل

الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

المحور

اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الصورة الجانبية للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
  • المحور الخلفي للتوجيه
  • رفع المحور
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لمداس الإطارات للمحور الثالث | جانب الراكب
المحور الثاني قابل للتوجيه بشكل نشط
لا
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب

داخل كابينة السائق

المعدات الداخلية

حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
صورة لمقعد السائق
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢

أنظمة المساعدة

أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • القفل التفاضلي

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
صورة للأضرار التي لحقت بالزجاج الأمامي

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
الطائرة
النقل المحلي (قصير)

وثائق

Tank testing and certification documents

لنقل البضائع الخطرة غير مكتملة TÜV شهادة اعتماد
يمكن تتبعه دون أي ثغرات TÜV كل إدخال
لنقل البضائع الخطرة TÜV صلاحية شهادة اعتماد
fueltank_certificate_validuntil_2021
صلاحية معايرة نظام القياس
2021
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.