Peugeot Boxer 2.0
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
مكيف هواء
Board computer
Speakerphone
عجلة قيادة متعددة الوظائف
نظام ملاحة
بحالة جيدة
سقوط الصخور
Specifications
البيانات الأساسية
نوع الناقل
شاحنة بوكس
ماركة
Peugeot
كيلومتر
١١٥٬٧٩٨
معيار EURO
يورو ٦
سنة التسجيل
2018
فئة الوزن
الناقل (<٥ طن)
استمارة المركبة
صالح TÜV
02-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
towinghitch
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Peugeot
نوع الناقل
شاحنة بوكس
تاريخ الإصلاح / الخدمة
maintenance work carried out
checkbook maintained
Overall impression of the vehicle
بحالة جيدة
اعمال بناء
يوجد باب (أبواب) منزلق
- (جانب واحد (جانب الراكب
- (من جانب واحد (جانب السائق
حالة أرضية التحميل
جيد
الاستخدام السابق
شاحنات الشركة
حجم الشاحنة
Transporter panel van (L4H2)
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2100
Inside dimension body (length)
2500
المرفقات والاكسسوارات
نوع اقتران المقطورة
اقتران الكرة
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
Airbag
كيلومتر
١١٥٬٧٩٨
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيدة كأنها جديدة
الصدأ على هيكل الهيكل
فيلم الصدأ العرضي
نوع التعليق | المحور الثاني
Torsion spring
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق التوائي
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
- نظام ملاحة
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Speakerphone
أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
مثبت السرعة
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
منظر خارجي لكابينة السائق
رقاقة الصخور الزجاج الأمامي في المجال البصري
يوجد شلال صخري في مجال رؤية السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
نعم
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
أسود
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
