Krone SD
6NWK
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار سيئ
المحور الأول الأيمن: مداس الإطارات السيئ
يسار المحور الأول: مداس إطار سيئ
TÜV غير صالح
SP due
صدئ
has been standing for a long time
صالحة للطريق بشروط - من الممكن حدوث أضرار أثناء الوقوف!
Specifications
General specification
نوع المقطورة
البضائع الجافة
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
شبه مقطورة
ارتفاع السرج من شبه مقطورة
(قياسي (حوالي ١٢٠ سم
Brand
Krone
سنة التسجيل
2011
first registration date
25.08.2011
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
يدعم
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
صالحة للطريق بشروط - من الممكن حدوث أضرار أثناء الوقوف!
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
3
permitted axle load 1st axle
8.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
8.000
Registered axle load of the 2nd axle
9.000
Superstructure
Body structure specification
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
12.000
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2680
Semitrailer specifics
شكل الإطار
شكل مستقيم
Specifications Outer Shell
نوع الجدران الجانبية
لوح مركب متعدد الطبقات (خشب رقائقي)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
Weights & Dimensions
registered total weight
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
7.830
Total length
13.860
Total width
2.550
Total height
4.000
Condition
Undercarriage
حالة القضبان المتقاطعة
صدئ
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/65 R22,5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
فظيع <30٪
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
فظيع <30٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
