Mercedes-Benz Actros 2644

رقم المركبة: 9DZ3
2008٢x٦فوراused conditionتوزيع المحور: 〇⬤〇أوتوماتيكيورو ٥782,000kmريتاردر

Mercedes-Benz Actros 2644

رقم المركبة: 9DZ3
تقدير السعر
‏١٨٬٤٦٥ €
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
مواصفات السيارة
2008٢x٦فوراused conditionتوزيع المحور: 〇⬤〇أوتوماتيكيورو ٥782,000kmريتاردر
جهة الاتصال الخاصة بك
Team Sales
Team Sales

إيجابيات وسلبيات

المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
checkbook maintained
Tüv صالح
مكيف هواء
ريتاردر
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
SP due
طبقة زيتية مرئية في خزان التمدد (#ربما تكون حشية الرأس معيبة)
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف

البيانات الأساسية

النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
782444
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
(قاعدة العجلات (ملم
6010
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ٥
سنة التسجيل
2008
التوفر
فورا
فئة الوزن
> ٧,٥ طن

استمارة المركبة

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
صالح TÜV
08-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود

البيانات الرئيسي

البيانات الرئيسية> ٧,٥ طن

تكوين المحاور
〇⬤〇
Equipment
  • storage boxes
  • hitch
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
ماركة
Mercedes-Benz
النوع > ٧,٥ طن
لفة قبالة قلابة

حادث / مركبة معطوبة

الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة

تاريخ الإصلاح / الخدمة

أعمال صيانة

maintenance work carried out
checkbook maintained

وصف الحالة

Overall impression of the vehicle
used condition

اعمال بناء

> ٧,٥ طن | هوك لودر

الشقوق ، اللحامات الملحومة أو اللحامات الصفائح على الإطار الفرعي للرافعة الخطافية
لا تشوهات
حالة قضيب المكبس للاسطوانة الرئيسية
سطح أملس بشكل مستمر لقضيب المكبس
(حالة التعليق في الاسطوانة الرئيسية (في الأعلى
لا توجد حركة مرئية
(حالة تعليق الاسطوانة الرئيسية (في الأسفل
لا توجد حركة مرئية
(حالة التعليق المركزي (النقطة المحورية عند ثني الرافعة الخطافية
لا توجد حركة مرئية
حالة الأختام الهيدروليكية للأسطوانة الرئيسية
لا تسرب للزيت
اختبار وظيفة هيكل التدحرج
تعمل بكامل طاقتها دون انقطاع
رافعة خطافية لتعيين النموذج
RK 20 70
قم بتصوير لوحة الرافعة الخطافية
طول الحاوية الأعلى القابلة للنقل
~ ٧ م
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2008
ماركة الجسم المتدحرجة
Meiller
نوع ذراع الرافعة
ذراع تلسكوبي

dimensions and distances

Dimensions and distances (>7.5t)

(قاعدة العجلات (ملم
6010

المرفقات والاكسسوارات

الخزان والاكسسوارات

التحكم في الانبعاثات
Yes
تلف خزان الوقود
لا

ريتاردر

الفرامل الدائمة متوفرة
ريتاردر

خزان الهواء

حالة خزان الهواء
محكم

توصيل المقطورة

حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك

المحرك وعلبة التروس

بدء تشغيل المحرك

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
هل أضواء المؤشر مضاءة في الشاشة؟
  • Braking system
  • مقود مرن (أو غيره)
كيلومتر
782444
صورة قمرة القيادة مع تشغيل الإشعال
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
أوتوماتيك
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
طبقة زيتية مرئية في ماء التبريد (#إشارة إلى وجود عيب في حشية الرأس)
صورة لفيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد

Powertrain

Check for air tightness
لا يوجد فقدان للهواء. جاهز للإستخدام

تقييم محور القيادة

تسرب زيت محور القيادة
جاف

Gearbox visualcheck

معدات تسرب الزيت
جاف

تقييم المحرك

المحرك ملطخ بالزيت
جاف

Gearbox

وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح

محرك

يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

المحور

وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
رفع المحور
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب السائق
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
صورة لملف الإطارات للمحور الثاني | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الصورة الجانبية للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
صورة لمداس الإطارات للمحور الثالث | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
صورة إطار الصورة للمحور الثاني | جانب الراكب
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
صورة لملف الإطارات للمحور الأول | جانب الراكب
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5

إطار الهيكل

حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصورة | حالة أسفل الجسم
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
الصورة | حالة هيكل الشاسيه

تعليق

نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات

داخل كابينة السائق

أنظمة الراحة

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
مكيف هواء
صورة لعناصر التحكم (وحدة التحكم المركزية)

أنظمة المساعدة

أنظمة المساعدة
كاميرا الرؤية الخلفية
أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • Electronic tachograph

المعدات الداخلية

حالة المقاعد
متمزقة
صورة لمقعد السائق
عدد الأسِرة
لا يوجد
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
8
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما تستخدم بكثرة
صورة للجزء الأمامي من الداخل

منظر خارجي لكابينة السائق

الزجاج الأمامي

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا

دهان وشكل المقصورة

الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
(الضرر (الخدوش العميقة ، الخدوش ، التلف
صورة حالة المقصورة الخارجية | جانب الركاب
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
Flash rust or rust
صورة حالة الكابينة من الخارج | جانب السائق
لون المقصورة
White
الطائرة
متوسط
ضمان الشاحنة

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.