MAN TGX 18.510
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
11-2025
SP valid
currently still in use
جاهز للقيادة
like new
إنتاردير
Specifications
General specification
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
3800
كيلومتر
٣٦٨٬٨٢٧
سنة التسجيل
2021
فئة الوزن
شاحنة جرار
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
نوع الجرار
قياسي
ماركة
MAN
first registration date
29.11.2021
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٣٦٨٬٨٢٧
صيغة العجلات جرار نصف مقطورة
4x2
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
أزرق
قوة المحرك بالكيلووات
375/1800
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
further information
Wartungsvertrag bei MAN vorhanden
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
11-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Laakmann
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
like new
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
حالة السرير
مهيأ
Interior
leather
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- المناخ
- تدفئة إضافية
- نظام ملاحة
- ثلاجة
- طاولة تخزين إضافية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- special music system
- ambient lighting
- seat fan
- Massage seat function
- فتحة سقف كهربائية
- Electronic tachograph
- Comfort Control Panel Cabin
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
عدد الأسِرة
١
Superstructure
Dimensions Superstructure
خزان الوقود
2x دبابات - على كلا الجانبين
Condition
Damage
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
حجم الإطارات المحور الأول
385/55R22.5 160K
Tire size 2nd axle
315/70R22.5-/150
حجم إطار المحور الخلفي
315 / 70R22.5
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
- Service
- checkbook maintained
- ضمان توليد القوة النشط
- active maintenance contract
