DAF XF510FAN
YU3Y
انا مهتم
تمتع بالوصول المجاني إلى سوقنا الحصري كمتداول.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثالث يسار: مداس إطار جيد
المحور الثاني على اليمين: مداس إطارات جيد
المحور الثاني على اليسار: مداس إطار جيد
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
02-2027
جاهز للقيادة
Specifications
General specification
ماركة
DAF
كيلومتر
٤٢٧٬٠٠٠
النوع > ٧,٥ طن
نقل الأخشاب
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
طراز السيارة
XF
سنة التسجيل
2016
first registration date
13.01.2016
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
معدات
رافعة
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
تعمل بكامل طاقتها - تظهر الخدوش والأضرار الطفيفة
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
تصنيف الحالة العامة
الصف الثالث: حسنًا - حسنًا
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
02-2027
Cabin specs
الطائرة
حركة المرور لمسافات طويلة (طويلة)
لون المقصورة
Silver
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
Interior
fabric
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٢
Engine
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
إزاحة المحرك
12902
قوة المحرك بالكيلووات
503
Gearbox
نوع الإرسال
أوتوماتيك
Undercarriage
عدد المحاور (الإجمالي)
3
عدد المحاور المدفوعة
1
تكوين المحاور
〇⬤〇
وظيفة رفع التوجيه على المحور الأخير
- المحور الخلفي للتوجيه
- رفع المحور
permitted axle load 1st axle
9.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
Body structure specification
حمولة قضيب الجر بالكيلو جرام
1.000
الفئة شاحنة نقل الأخشاب
خشب مقطع
Crane
تنفيذ الرافعة
Z رافعة قابلة للطي من النوع
ماركة الرافعة
Palfinger
نموذج الرافعة
M12Z
أدوات الرافعة متاحة
كماشة الخشب
المعدات التقنية للرافعة
٥ و ٦ دائرة تحكم
حامل مرتفع أو مقعد علوي موجود
الوقوف العالي
موقف الرافعة
رافعة خلفية
تصل إلى الرافعة
اثنين من التمديدات
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
حالة خرطوم هيدروليكي للرافعة
بحالة جيدة
حالة الاسطوانات الهيدروليكية المرئية للرافعة
الاسطوانات جافة بالزيت
ساعات عمل الرافعة مقروءة
لا
شقوق في الرافعة
لا يمكن اكتشاف أي صدع أو تلف ملحوظ
Weights & Dimensions
registered total weight
26.000
Total technical weight
26.000
empty weight
17.380
حمولة المقطورة المكبحة المسموح بها تقنيًا بالكيلو جرام
24.000
تصميم محمول غير مكابح بتصميم فني للكيلوجرام
750
Total length
9.750
Total width
2.550
Total height
3.920
Condition
Engine
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
المحرك ملطخ بالزيت
جاف
Notice an overpressure in the water tank
حسنًا، مستوى الضغط طبيعي
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
من السهل التعامل مع التروس
Clutch
حالة القابض (أوتوماتيكي)
القابض يعمل بشكل صحيح
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
تسرب زيت محور القيادة
جاف
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Cabin
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
Usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
Axle suspension
حجم الإطارات المحور الأول
385/65 R22.5
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Tire size 2nd axle
385/65 R22.5
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد> 70٪
