MAN TGA 18.350 4X2 LL

I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.

إيجابيات وسلبيات

5

Specifications

البيانات الأساسية

النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (ملم
5500
كيلومتر
٢٦٣٬٩٩٧
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
معيار EURO
يورو ٤
سنة التسجيل
2006
فئة الوزن
> ٧,٥ طن

استمارة المركبة

التوفر
فورا
صالح TÜV
٢ـ٢٠٢٢
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
معلومات عامة قبل بدء التقييم
المعلومات مفهومة ومؤكدة

Other

البيانات الرئيسي

ارتفاع تحميل السيارة
ارتفاع التحميل القياسي
(قاعدة العجلات (ملم
5500
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٤
ماركة
MAN
النوع > ٧,٥ طن
منصة مبادلة الجسم (BDF)

اعمال بناء

BDF ارتفاع إطار
قياسي يصل إلى ارتفاعين لوقوف السيارات

المرفقات والاكسسوارات

نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
يتوفر اقتران مقطورة
نعم
حالة خزان الهواء
محكم
الفرامل الدائمة متوفرة
reinforced engine brake

المحرك وعلبة التروس

يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٦٣٬٩٩٧
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية

Inspection pit

حالة الطابق السفلي
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
تسرب الزيت من محور القيادة؟
جاف
حالة محمل عظم الترقوة محور القيادة الأول
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
رابط ثلاثي أو X-link المحور الثاني
عظم الترقوة
حالة ذراع السحب التي تحمل محور الدفع الخلفي الأول على جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة ذراع السحب التي تحمل محور الدفع الخلفي الأول على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
٢ ذراع سحب المحور
نعم
حالة تيل الفرامل على المحور الثاني
البلى المعتاد
حالة أقراص المكابح المحور الثاني
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع الفرامل | المحور الثاني
قرص الفرامل
حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب الراكب
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة تحمل ذراع الجر ، المحور الثاني ، جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني ، جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة محمل قضيب التوصيل ، المحور الثاني على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
مثبت حالة تحمل المحور الثاني
تحمل المطاط دون اللعب
المحور الثاني المثبت
نعم
حالة منفاخ الهواء | المحور الثاني
مستعملة - جيدة
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الثاني
حسنا انا جاهز!
حالة أقراص المكابح المحور الأول
مستخدمة (~ ٥٠٪)
نوع التعليق | المحور الأول
البلى المعتاد
نوع الفرامل | المحور الأول
قرص الفرامل
حالة الذراع الخلفية تحمل المحور الأول للركاب
تحمل المطاط دون اللعب
حالة الذراع الخلفية التي تحمل المحور الأول على جانب السائق
تحمل المطاط دون اللعب
حالة مفصل التوجيه محور التوجيه الأول على جانب الراكب
شحم مرئي
حالة مفصل التوجيه من جهة السائق
شحم مرئي
حالة قضيب الربط على المحور الأول
جيد - مستقر و ثابت
حالة المحور الأول لقضيب التوجيه
كرة مشتركة مستقرة
تسرب الزيت على ترس التوجيه
جاف
نوع التعليق | المحور الثاني
مستعملة جيدة
مثبت الحالة مع المحور الأول
تحمل المطاط دون اللعب
حالة قضيب التعشيق الذي يحمل المحور الأول من جانب السائق
صلبة مستقرة - محامل مطاطية جيدة
حالة قضيب التعشيق الذي يحمل المحور الأول على جانب الراكب
تحمل المطاط دون اللعب
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
ملاحظة: الأسئلة التالية تتعلق بالمحور الأول
حسنا انا جاهز!
تسرب الزيت على علبة التروس
جاف
فحص المحرك - تسرب الزيت
جاف
ملاحظة: يرجى وضع السيارة في حفرة الورشة
حسنا جاهز! السيارة في الحفرة

Powertrain

القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
نوع الإرسال
يدوي
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح

الشاسيه والعجلات

الصدأ على هيكل الهيكل
ظهور أعشاش الصدأ
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
جيد> 70٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪

داخل كابينة السائق

أنظمة راحة إضافية
  • مكيف هواء
  • تدفئة إضافية
عدد الأسِرة
لا يوجد
حالة المقاعد
مهيأ
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٥
أنظمة مساعدة السائق
  • مثبت السرعة
  • القفل التفاضلي

منظر خارجي لكابينة السائق

هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
الطائرة
متوسط
truckoo Assurance

ضمان الشاحنة

تفتيش موثوق

خضعت هذه السيارة لفحص موجه عبر تطبيق truckoo الشامل في أحد ورش الإصلاح الشريكة المعتمدة لدينا.

معلومات شفافة

لا توفر الصور ووصف السيارة معلومات حول العناصر الأساسية فحسب ، بل توفر أيضًا نظرة عامة شاملة على الحالة العامة للسيارة.

ضمان السيارة

نتأكد من أن ما تراه في العرض هو ما تحصل عليه عند استلام السيارة. في حالة عدم تطابق حالة السيارة المستلمة مع الحالة الموضحة في العرض ، فسوف نتعامل معها بطريقة تعود بالنفع على الطرفين.