Mercedes-Benz Atego 817
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
هجوم صدأ واسع النطاق
exhausted condition
Specifications
البيانات الأساسية
نوع التصميم
شاحنة قلابة
ماركة
Mercedes-Benz
كيلومتر
٢٦٢٬٣٦٨
(قاعدة العجلات (م
3200
Country version of the vehicle
Germany
معيار EURO
يورو ١
سنة التسجيل
1998
فئة الوزن
<٧,٥ طن
استمارة المركبة
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
مرفق تسجيل المركبة
لا
Other
البيانات الرئيسي
Equipment
towinghitch
صيغة العجلة
٢x٤
ماركة
Mercedes-Benz
نوع التصميم
شاحنة قلابة
تاريخ الإصلاح / الخدمة
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
اعمال بناء
ارتفاع الجدران الجانبية
600
حالة ختم شاحنة قلابة
الختم جاف
حالة أرضية قلابة
تآكل شديد ، خاصة في منطقة المزلق - لا توجد شقوق
هيئة قلابة العلامة التجارية
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2350
Inside dimension body (length)
3900
(قاعدة العجلات (م
3200
المرفقات والاكسسوارات
الفرامل الدائمة متوفرة
manual engine brake
حالة خزان الهواء
محكم
حجم اقتران الفك
٤٠ مم دبوس
نوع اقتران المقطورة
اقتران الفك
المحرك وعلبة التروس
يشير أنبوب ملء الزيت إلى الضغط الزائد
لا
كيلومتر
٢٦٢٬٣٦٨
سلوك المحرك عند بدء التشغيل
يبدأ المحرك بشكل صحيح
طلب بدء تشغيل المحرك
المحرك يعمل
المبرد موجود في خزان التمدد
نعم
نوع الإرسال
يدوي
فيلم الزيت أو خبث الزيت في خزان التمدد
مياه التبريد واضحة مرئية
Powertrain
تسرب زيت محور القيادة
جاف
معدات تسرب الزيت
جاف
المحرك ملطخ بالزيت
slightly smeared with oil
القدرة الوظيفية لناقل الحركة اليدوي
من السهل التعامل مع التروس
حالة القابض (يدوي)
لا تشوهات
يمكن رؤية مشاكل المحرك الملحوظة
المحرك يعمل بشكل صحيح
الشاسيه والعجلات
حالة أسفل الجسم
جيد - بعض أعشاش الصدأ موجودة
الصدأ على هيكل الهيكل
هجوم صدأ واسع النطاق
تعليق المحور الثاني
تعليق المقصات جيد
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
اختلال محاذاة محور القيادة الأول
لا يوجد أي خلل
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا ضرر
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
داخل كابينة السائق
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
أنظمة راحة إضافية
analog tachograph
أنظمة مساعدة السائق
ABS
حالة المقاعد
متمزقة
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
عموما تستخدم بكثرة
منظر خارجي لكابينة السائق
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
لون المقصورة
لون أخضر
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
