Mercedes-Benz Actros 2532L
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
recently taken out of service
رفع المحور
TÜV غير صالح
SP due
Specifications
General specification
النوع > ٧,٥ طن
مركبة جمع النفايات
ماركة
Mercedes-Benz
(قاعدة العجلات (ملم
tr_system_missing
كيلومتر
٢٠٦٬٦٠٣
سنة التسجيل
2010
فئة الوزن
> ٧,٥ طن
(ساعات تشغيل السيارة (إجمالي
tr_system_missing
النوع > ٧,٥ طن
مركبة جمع النفايات
ماركة
Mercedes-Benz
طراز السيارة
Actros
first registration date
31.12.2009
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٢٠٦٬٦٠٣
صيغة العجلات> ٧,٥ طن
٢x٦
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
معيار EURO
يورو ٥
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
recently taken out of service
TUV specifications
صلاحية TÜV
TÜV غير صالح
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
علامات التآكل المعتادة
Rear cab condition | back
usual signs of use
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
علامات البلى المعتادة
الطلاء الزائد للمقصورة
الطلاء الأصلي
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
صيانة عامة
حالة المقاعد
متسخ
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Superstructure
Body structure specification
فئة مركبة التخلص من النفايات
إزالة المخلفات المنزلية
Brands Superstructure
هيئة التخلص من النفايات العلامة التجارية
Faun
Annex specifics
Equipment
storage boxes
Specifications Garbage Superstructure
Functionality of the lower pendulum press flap
Pendulum press flap functional
functionality of the ejector
Slider is functional - moves in and out
Functionality of the rear press wall
The rear wall of the press can be moved up and down - without any abnormalities
نظام الرفع
محمل المؤخرة
عدد الغرف
غرفة واحدة
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
مستعملة 50٪
