I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول الأيمن: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
يسار المحور الأول: ملف تعريف الإطارات جيد جدًا
05-2026
currently still in use
مقصورة جانب الراكب: جيدة كالجديدة
واجهة المقصورة: جيدة كالجديدة
like new
Foiled
Specifications
General specification
نوع التصميم
لفة قبالة قلابة
ماركة
MAN
(قاعدة العجلات (م
3300
كيلومتر
٤٧٬٢٦٠
سنة التسجيل
2020
فئة الوزن
<٧,٥ طن
نوع التصميم
لفة قبالة قلابة
ماركة
MAN
first registration date
05.11.2020
Country version of the vehicle
Germany
كيلومتر
٤٧٬٢٦٠
صيغة العجلة
٢x٤
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق مقصات
نوع التعليق | المحور الثاني
تعليق هوائي
لون المقصورة
White
نوع الوقود
Diesel
معيار EURO
يورو ٦
التوفر
فورا
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
When used
currently still in use
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
05-2026
Cabin specs
الطائرة
النقل المحلي (قصير)
حالة المقصورة من الخارج | أمام
جيدة كأنها جديدة
Rear cab condition | back
like new
حالة المقصورة من الخارج | جانب السائق
علامات التآكل المعتادة
حالة الكابينة من الخارج | جانب الراكب
كالجديد
الطلاء الزائد للمقصورة
Foiled
هناك شريحة حجرية أو صدع في الزجاج الأمامي
لا
عدد المقاعد بما في ذلك مقعد السائق
٣
مقصورة الحالة (من الداخل)
جديد بشكل عام
حالة المقاعد
جيدة كأنها جديدة
Interior
fabric
أنظمة راحة إضافية
- مكيف هواء
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Superstructure
Body structure specification
نوع ذراع التدحرج
ذراع تلسكوبي
Body Year
سنة تصنيع الهيكل القابل للطي
2020
Brands Superstructure
العلامة التجارية لجسم التدحرج
CTS
هيكل التدحرج لتسمية النموذج
CTS 04-37-S-DIN-PRO
Annex specifics
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Specifications Supporting Frame
التشققات أو اللحامات أو اللحامات اللوحية على الإطار الفرعي لفك اللفة
لا تشوهات
Specifications hook lift
حالة الختم الهيدروليكي للأسطوانة الرئيسية
لا تسرب للزيت
(حالة التعليق المركزي (النقطة المحورية عند ثني الرافعة الخطافية
لا توجد حركة مرئية
(حالة التعليق في الاسطوانة الرئيسية (في الأعلى
لا توجد حركة مرئية
حاوية اللف هي جزء من البيع
نعم - الحاويات جزء من البيع
(حالة تعليق الاسطوانة الرئيسية (في الأسفل
لا توجد حركة مرئية
حالة قضيب المكبس للاسطوانة الرئيسية
سطح أملس باستمرار وغير متموج لقضيب المكبس
عمليات جسم الشاحنة والرافعة ممكنة
نعم
اختبار وظيفة هيكل التدحرج
تعمل بكامل طاقتها - دون انقطاع
أقصى طول للحاوية
~3,5m
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
حجم الإطارات المحور الأول
215/75R17.5 128/- M
Tire size 2nd axle
215/75R17,5-/124 M
Documents & Maintenance
Maintenance history
maintenance work carried out
- Service
- checkbook maintained
